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技術(shù)文章/ Technical Articles

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產(chǎn)品分類 / PRODUCT

  • 西克光電傳感器GRTE18S-P234X使用說明

    西克光電傳感器GRTE18S-P234X使用說明SICK公司(中文施克)已在40多個建立了分支機(jī)構(gòu),擁有4000多名雇員,是世界上傳感器生產(chǎn)商之一現(xiàn)今,企業(yè)要發(fā)展必須注重過程而不是功能,必須排除不靈活的工作過程,優(yōu)化價值的生產(chǎn)過程。因此,必須要有一個整體的自動化解決方案。作為自動化、安全技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)和自動識別系統(tǒng)等傳感器領(lǐng)域的德國施克SICK電容式接近傳感器能夠探測金屬及非金屬物體。物體的電容率越大,傳感器的感應(yīng)范圍就越大。電容式接近傳感器可用于以下應(yīng)用:1、水平控制2...

    2024-09-04查看詳情
  • 油缸CK-100/70*0150-N30天津經(jīng)銷

    油缸CK-100/70*0150-N30天津經(jīng)銷ATOS液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則*。阿托斯活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)...

    2024-09-04查看詳情
  • ATOS比例閥DKE-1701/2-X 24DC技術(shù)說明

    ATOS比例閥DKE-1701/2-X24DC技術(shù)說明阿托斯ATOS比例閥在給定開度情況下,所有閥口的過流面積都是相等的。對于對稱液壓執(zhí)行元件(如液壓馬達(dá)),這種閥同時可實現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流控制,對于非對稱液壓執(zhí)行元件(如液壓缸),阿托斯ATOS比例閥根據(jù)運動方向,進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制中的一個將占主導(dǎo)地位。由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,阿托斯ATOS比例閥導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測,如發(fā)現(xiàn)電阻無限大,可...

    2024-09-04查看詳情
  • 力士樂單向閥Z2S16B-30 庫存經(jīng)銷

    力士樂單向閥Z2S16B-30庫存經(jīng)銷德國REXROTH力士樂單向閥型號及規(guī)格是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài),使從A至P氣流不通。REXROTH力士樂單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機(jī)向氣罐充氣時,在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回...

    2024-09-03查看詳情
  • 賀德克液位傳感器FSK-254-2.5/O/-/12 原理

    賀德克液位傳感器FSK-254-2.5/O/-/12原理賀德克液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器(液位計)是基于所測液體靜壓與該液體的高度成比例的原理,采用*的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器,將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號,再經(jīng)過溫度補償和線性修正,轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(一般為4~20mA/1~5VDC)。使用液位傳感器可以更加節(jié)約時間,更能節(jié)約時間,更方便。比如像下面那類的大罐,如果采用人工操作,需要人盯著看水位有沒有達(dá)到,因為容器高度原因,查看不方便...

    2024-09-03查看詳情
  • 減壓閥LMD32001安裝調(diào)試介紹

    減壓閥LMD32001安裝調(diào)試介紹高壓氣體從鋼瓶接頭進(jìn)入減壓器。順時針扭轉(zhuǎn)手柄,彈簧力被壓緊在膜片產(chǎn)生作用力,推動閥桿打開。氣體從閥桿處被釋放進(jìn)入低壓腔,進(jìn)入低壓腔內(nèi)的氣體同時作用于膜片。當(dāng)彈簧施加在膜片上的力與低壓腔內(nèi)氣體作用在膜片上的反向力相等時達(dá)到平衡狀態(tài)。單級減壓器的輸出壓力會隨著鋼瓶內(nèi)壓力的減少而增加。因為隨著進(jìn)口壓力的減少,作用在閥桿方向上的力也隨之減少。因此必須經(jīng)常調(diào)節(jié)控制手柄來穩(wěn)定輸出壓力。一般情況下,并不會有太大影響。但是如果需要保持穩(wěn)定的壓力輸出,可考慮使...

    2024-09-03查看詳情
  • 減壓閥主要技術(shù)參數(shù)

    減壓閥主要技術(shù)參數(shù)減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,作用是在給定減壓范圍后,可以將較高壓力的介質(zhì)減到給定壓力。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動,使得國內(nèi)...

    2024-09-03查看詳情
  • 費斯托氣缸DSBC-40-50-PPSA-N3特征

    費斯托氣缸DSBC-40-50-PPSA-N3特征費斯托氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),般不會產(chǎn)生“爬行”和“自...

    2024-09-03查看詳情
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