氣缸DSBC-100-125-PPVA-N3經(jīng)銷

FESTO氣缸工作過程:缸筒軸向有一凹槽，活塞和上支在凹槽上部移動。為了防漏防塵，開口處用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端的氣缸蓋上，活塞架穿過槽底連接活塞和上支。活塞與上支相連，驅動固定在上支上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。

根據(jù)氣缸的載荷狀態(tài)和載荷運動狀態(tài)確定載荷力f和載荷率，然后根據(jù)氣源壓力按照工作壓力應小于氣源壓力的85%的原則確定工作壓力p。單作用缸的桿徑與缸徑之比為0.5，雙作用缸的桿徑與缸徑之比為0.3~0.4。根據(jù)公式可以得到缸徑D，得到的D值可以標準化。如果D的尺寸過大，可以采用機械力擴張機構。根據(jù)氣缸和傳動機構的實際運行距離預選氣缸行程。為了安裝調試方便，計算距離增加10~20mm為宜，但不能太長，以免增加空氣消耗。根據(jù)使用目的和安裝位置確定氣缸的種類和安裝形式。請參考相關手冊或產(chǎn)品樣本?；钊?或氣缸)的運動速度主要取決于氣缸進出口和導管內(nèi)徑，根據(jù)氣缸進出口的連接螺紋尺寸選擇。氣液阻尼缸可以用來獲得緩慢而穩(wěn)定的運動。普通氣缸的運動速度約為0.5~1m/s，因此高速運動的氣缸應選擇緩沖氣缸或在電路中增加緩沖器。

DSBC-32-300-PPVA-N3
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DSBC-32-320-PPSA-N3
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